La stazione San Giovanni della metro C è ufficialmente pronta. Il cantiere è chiuso e ora, prima dell’apertura, manca solo il pre-esercizio da parte di Atac che dovrebbe, ripetiamo dovrebbe, partire a breve (ma non si sa quanto durerà). Questo vuol dire che l’apertura della tratta Lodi-San Giovanni, ed il primo scambio tra la linea verde e quella arancione, è ormai davvero vicina.
Il giorno dopo la nostra anticipazione oggi è arrivata la conferma ufficiale da parte di RomaMetropolitane dello slittamento a marzo dell’apertura della stazione di San Giovanni. A darne notizia, questa mattina nel corso della commissione Mobilità del Comune di Roma, è stato l’amministatore unico della società Pasquale Cialdini. “Lavoriamo- ha detto- per aprire la fermata tra fine febbraio ed inizio marzo”.
San Giovanni non aprirà prima della seconda metà di Marzo. E’ quanto apprende MetroxRoma. La notizia era nell’aria da tempo, anche perché l’assessore alla Mobilità del Comune di Roma, Linda Meleo, aveva annunciato l’apertura della stazione a dicembre 2017. A dicembre siamo arrivati ma la stazione non aprirà, come ci dimostra il fatto che ormai la consegna dell’infrastruttura ad ATAC ha abbondantemente superato la data prevista del settembre 2017, con il rischio serio ed assurdo che la stazione entri in funzione ad un anno esatto dall’apertura straordinaria al pubblico del primo aprile 2017. Un anno intero per aprire una stazione completa, considerata “quasi finita” già nel 2015. Tuttavia questo non ci stupisce, è tutto perfettamente coerente con quanto ormai scrivemmo più di 2 anni fa, quando sul sito di Roma Metropolitane già si paventava l’apertura nel 2018.
La stazione San Giovanni aprirà probabilmente a febbraio 2018. Non ci sono certezze ma, secondo indiscrezioni che MXR ha raccolto tra i tecnici del Campidoglio, non sarà rispettato nè l’obiettivo di fine dicembre annunciato dalla stessa sindaca Raggi alcuni mesi fa, in occasione della visita alla stazione, ne la data di gennaio indicata dall’assessore Linda Meleo non più di poche settimane fa. Non sono indicazioni ereditate dal passato, questa volta. Tanto è vero che proprio per oggi, 27 ottobre, era stata fissata dall’amministrazione la data di fine dei lavori al nodo sottostante la stazione necessari per dare il via al pre-esercizio (con relativa sospensione del servizio alle 20.30). Cantieri che invece dureranno circa altri due mesi. Chissà per quale motivo, però, per noi il nuovo ritardo non è una sorpresa! Il sospetto che si sarebbe andati lunghi anche questa volta non è legato tanto ai possibili errori di calcolo dell’amministrazione (che pure ci possono essere stati) quanto ad un preciso calcolo dei costruttori che già nel 2015, quando l’apertura di San Giovanni era stata fissata al 2016, avevano pubblicato sul sito di Roma Metropolitane un inquietante annuncio che spostava proprio al 2018 l’apertura della stazione. Salvo poi far sparire l’articolo dopo le polemiche innescate da MXR. Ricordate?
sabato 9 e domenica 10 settembre la Linea C rimarrà chiusa per permettere i test di circolazione dei treni sull’intera linea da San Giovanni a Pantano. Saranno in strada tutto il giorno le linee di bus MC2 (San Giovanni-Lodi-parco di Centocelle) e MC5 (San Giovanni-Lodi-via Casilina-Pantano), che tutte le sere (dalle 20,30 alle 23,30) dal 2 maggio scorso già sostituiscono i treni della metro C. Il blocco serale continuerà invece fino al 27 ottobre.
Dalle ore 5.30 di domani 31 agosto la linea A della metropolitana sarà integralmente ripristinata con la riapertura della tratta Termini-Arco di Travertino. Ad annunciarlo il gestore Atac con una nota.
Per lo svolgimento di lavori nella stazione San Giovanni della Linea A, legati alla metro C, dal giorno 31 luglio al 3 settembre, la linea A della metropolitana non sarà attiva tra Termini e Arco di Travertino. Rimarranno chiuse quindi 7 stazioni: Colli Albani, Furio Camillo, Punte Lungo, Re di Roma, San Giovanni, Manzoni e Vittorio Emanuele. La splendida notizia per i romani è arrivata ad appena 5 giorni dall’effettiva limitazione, con un tempismo veramente vergognoso nei confronti delle migliaia di utenti che ogni giorno utilizzano questa tratta per andare e tornare dal lavoro. Ebbene si, sveliamo ad Atac e all’amministrazione comunale che anche ad Agosto qualcuno lavora e utilizza la metro e, sebbene pochi rispetto all’enorme flusso del resto dell’anno, si sarebbero meritati un pizzico in più di rispetto ed accortezza.