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Notizie varie

Vi riportiamo i lanci di questi giorni della agenzia Dire. Si parla di tutto un po’. LINEA C. ASCARELLI: CORTE CONTI BASATA RELAZIONI DI PARTE “Sulla linea C andiamo avanti tranquillamente: la Corte dei Conti emana sentenze ed osservazioni con i magistrati, ma questi si appoggiano alle relazioni tecniche. E chi fa le relazioni tecniche puo’ essere anche di parte ed avere le idee molto confuse”. Cosi’ il presidente di RomaMetropolitane, Giovanni Ascarelli, in occasione dell’arrivo della talpa alla nuova stazione della linea B1 a Jonio. Ascarelli e’ tornato a parlare delle polemiche relative alla metro C e della relazione della Corte dei Conti sul presunto aumento dei costi per l’opera. Nomi, il presidente di Roma Metropolitane, non ne fa, ma l’attacco “ai tecnici” che hanno effettuato le valutazioni per la Corte dei Conti e’ diretto. “Simonacci, il responsabile del progetto linea C- ha infatti aggiunto- ha presentato una contro relazione assolutamente chiara che arriva a conclusioni molto differenti da quelle della Corte dei Conti”. Ascarelli, infine, ha risposto a chi gli chiedeva se la tratta Colosseo-Farnesina, finita nelle polemiche per i costi del project financing presentato dai privati, possa tornare ad essere finanziata interamente con i fondi del Cipe. “La vedo difficile- sono state le sue parole- va privilegiato il project financing che puo’ essere comunque rivisto. Intanto abbiamo altri 3 anni di lavoro per realizzare la tratta San Giovanni-Colosseo. In questa parentesi di tempo vedremo quante risorse potra’ mettere in campo il Cipe e quante i privati. L’obiettivo e’ andare avanti come da progetto, ma almeno si deve arrivare ad Ottaviano dove la C si incrocia nuovamente con la linea A”.




Rigettato il ricorso contro il prolungamento della B

Il TAR ha rigettato il ricorso fatto dal raggruppamento di imprese arrivate seconde contro l’assegnazione del prolungamento della linea B da Rebibbia a Casal Monastero. Qui la notizia riportata dal Messaggero. Il Comitato non ama i ricorsi perché solitamente non fanno altro che rallentare la messa in servizio di opere importanti per la città. In questo caso, in realtà, il ricorso non ci è sembrato così peregrino avendo la Salini (e altri) vinto l’appalto proponendo di realizzare 2 stazioni anziché 3. Prendiamo atto che il tribunale amministrativo non ha ravvisato profili di irregolarità nel procedimento. Non resta che augurarsi che questi lavori in project-financing, utilizzando per l’appunto questo strumento economico, inedito per le metro romane, si risolvano nei tempi e nei costi prefissati. Sarebbe una novità.




Report processo partecipativo prolungamento B1

Il giorno 27 settembre scorso si è svolto, presso l’ITC Matteucci a via di vigne nuove, l’incontro tra i cittadini e gli enti interessati per discutere del prolungamento della metro B1 oltre Jonio. Anche noi del comitato Metro X Roma eravamo presenti! Ci è stato mostrato il progetto preliminare (scaricabile da qui) che mette in luce la differenza con il progetto precedente, secondo noi peggiorandolo in quanto: non passa più in una zona a densità elevata (serpentara); non prevede più il nodo di scambio principale al di fuori del raccordo, sostituendolo con la stazione Mosca situata ad 1 km da questo, verso il centro.