Oggi, 16 dicembre, aprirà la tratta Colosseo-San Giovanni della Linea C. La nuova tratta è di circa 3km con due stazioni, Porta Metronia e Colosseo, dove la linea C incontrerà, con un interscambio sotterraneo, la Linea B.
A sei anni di distanza dalla fase partecipativa del piano comunale dei trasporti (PUMS), noi di Metro x Roma pensiamo sia opportuno ridare voce a voi cittadini. Vi chiediamo di esprimere un giudizio di priorità per le prossime tratte della rete metropolitana capitolina. Come base per l’analisi abbiamo utilizzato l’ultimo piano vigente, che è il PUMS della Città Metropolitana di Roma.
Ieri, nel corso del quarto rapporto alla città, il Sindaco Roberto Gualtieri ha annunciato che le stazioni di Colosseo e Porta Metronia apriranno tra l’8 e il 15 dicembre 2025.
Negli ultimi giorni, l’analisi della bozza di Legge di Bilancio 2026 ha generato preoccupazione: dalla lettura dei documenti sembrava emergere un taglio da 50 milioni di euro destinati alla Linea C della Metropolitana di Roma.
Qual è l’effetto reale e quantificabile di una nuova linea metro sull’economia locale? Una domanda cui è difficile rispondere con precisione. Ma oggi abbiamo qualche elemento in più, grazie a un nuovo e approfondito studio intitolato “Aumentare l’accessibilità tramite il trasporto pubblico migliora l’economica locale: l’effetto di una nuova linea di metro a Roma“ (“Increasing accessibility by public transport benefits local economy: the effect of a new metro line in Rome”).
La stazione Colosseo della Linea B, aperta nel 1955, nonostante la ristrutturazione effettuata negli anni ’80 rimane una stazione di vecchia concezione: senza scale mobili e ascensori, con una sola via di fuga per entrambe le banchine, che confluiscono in un atrio piccolo e pericoloso, con un numero di tornelli del tutto insufficiente. Ma tutto sta per cambiare con l’apertura della Linea C.
Dodici anni fa alcune associazioni si erano convinte che il Colosseo sarebbe crollato. La paura, ingiustificata, era che i lavori della Linea C avrebbero causato conseguenze nefaste su tutta l’area dei Fori.