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Roma-Lido: i soldi dello Stato servono a trasformarla in metropolitana

C’è un equivoco che rischia di costare caro a Roma. E non è un equivoco tecnico, ma politico-amministrativo, ovvero come vengono letti, e quindi utilizzati, i finanziamenti statli destinati alla Roma-Lido. Il nuovo Documento di Economia e Finanza (DFP) presentato dal Ministro dell’Economia Giancarlo Giorgetti mette nero su bianco, per l’ennesima volta in un DFP peraltro, una cosa molto chiara: per la Roma-Lido i soldi dello Stato non sono per semplicemente manutenzione, ma di “manutenzione con trasformazione in metropolitana”.




Osservatorio MxR. Bollettino di guerra tra sospensioni, ritardi e… funivie

Arriva l’aggiornamento di fine anno per l’esclusivo osservatorio lavori del comitato MetroXRoma! Rispetto alla versione precedente abbiamo aggiunto la sezione dedicata alle infrastrutture ferroviarie che punta la lente d’ingrandimento sulla stazione Pigneto e la tratta Vigna Clara – Valle Aurelia. Al tramonto del 2017 ci troviamo di fronte un panorama sconfortante, ahinoi più del solito. Si alza infatti ulteriormente l’asticella dei ritardi per l’apertura di San Giovanni e per il completamento fino a Fori Imperiali. Nulla si è ancora mosso per il prosieguo della Linea C in centro storico; l’orizzonte per questo intervento sfiora ormai il 2030. Rimangono paralizzati tre importanti cantieri della capitale,