Fondi neri con i biglietti dell’Atac clonati. Si farà mai pulizia?
Esattamente due anni fa ci chiedevamo perché Atac, pur avendo a disposizione tutte le tecnologie necessarie, non implementasse un sistema di bigliettazione alla londinese (ma presente in moltissime altre città del mondo) con una tessera con chip ricaricabile. Pensavamo che fosse per atavica pigrizia e cronica inefficienza. Invece ieri capiamo che tale misura è stata scientificamente rimandata nel tempo perché avrebbe voluto dire l’abbandono dei biglietti cartacei e, di conseguenza, un maxi giro di riciclaggio di biglietti (e di denaro) che, secondo gli inquirenti, servirebbe anche a creare fondi neri ad uso di personale politico e personale interno ad Atac. Speriamo vivamente che gli organi inquirenti facciano pulizia quanto prima dentro (e fuori) Atac.
Io non condivido tutti questi elogi per la nuova Amministrazione, si stanno dimostrando cialtroni peggio della precedente, il che è tutto dire.
Il pastrocchio metro C continua:
http://roma.corriere.it/roma/notizie/cronaca/13_novembre_16/metro-c-tentazione-marino-fermare-nuova-linea-san-giovanni-48604be4-4e8f-11e3-80a5-bffb044a7c4e.shtml
E’ inutile sperare, dall’Italia e soprattutto da Roma bisogna andar via.
questo è un paese senza speranza destinato a quartomondizzarsi a stretto giro.
“Ora si parla di concorsi truccati. Attenzione: è una mossa per non parlare dello scandalo ATAC e dell’ottimo lavoro ass. bilancio su Metro C”
Anche Roma Si Muove contro la Metro C quindi?
https://twitter.com/romasimuove/status/401668547904278529
il politco Marino come tutti i politici (destra, centro , sinistra etc.) ad una domanda chiara di un cittadino, al minuto 3:40 dell’intervista su
Repubblica (link di seguito riportato) in cui gli si chiede perchè gli autisti non controllano chi sale su l’autobus se ha la tessera/biglietto,per eliminare in modo drastico l’evasione, che cosa fa secondo voi? semplice non risponde..
Se chiamiamo un ragazzino delle scuole medie e gli chiediamo che cosa possiamo fare per elimiare l’evasione a bordo degli autobus, sicuramente dirà …basta che passeggeri salgano davanti e vengano controllati dagli autisti come si fa nel resto del mondo, ma al luminario della scienza medica Marino, nonchè a quasiasi altro illustre politico italiano questa cosa non viene in mente, perchè? la cosa poi sicuramente sui mezzi Cotral sarebbe ancora più facile visto il numero ridotto di fermate.
http://roma.repubblica.it/cronaca/2013/11/14/news/il_sindaco_marino_a_repubblica-70999606/?ref=HREC1-5
da pendolare regionale putroppo vedo con miei occhi ogni giorno che non è cambiato niente con i signori marino, zingaretti e letta. sistematicamente ci sono molte persone che non fanno il biglietto sui mezzi di atac, cotral e trenitalia, nonchè il razzismo nei confronti degli italiani, che sono gli unici ad essere controllati quando si vede l’ombra di un controllore.questo è un paese senza speranza e per me l’unica cosa seria per avere un servizio efficente è la privatizzazione dei servizi di trasporto, a quel punto non ci sarà più mamma stato a ripianare i debiti perenni delle municipalizzate del trasposrto pubblico e dipendenti, controllori saranno costretti a fare il loro lavoro per non perdere il posto di lavoro.
2 anni fa mio zio che faceva il controllore mi disse tutto pimpante che gli avrebbero dato dei dispositivi touch ( mi disse poi il galaxy s ) per verificare i bilgietti e fare le multe . oggi scopro che tutti i smartphone stanno buttati in magazzino e mai consegnati ai controllori ….
ora si capisce perchè non non hanno mai spinto per fermare l’evasione
*biglietti
* gli smartphone
Vergogna e rabbia
Ma di cosa ci stupiamo??
Che Atac fosse un’azienda “mangiasoldi” era evidente un po’ a tutti..
La loro noncuranza, più volte denunciata dal Comitato MetroxRoma, riguardo alla pesante evasione tariffaria..
E adesso la “ciliegina sulla torta”: la truffa sulla clonazione dei biglietti..
Mi auguro che Marino faccia quello che avrebbe dovuto fare Alemanno, ovvero fare seriamente pulizia all’interno di Atac per poter finalmente dare uno slancio all’azienda e portarla in utile!
Ci rendiamo conto sono più di 10 anni che la storia della clonazione dei biglietti andava avanti!!
Certe cose non si possono tollerare!!
non perdo neanche tempo a dire quante cose si sarebbero potute fare con 70 milioni l’anno da quando sembra esistere questa truffa (circa 13 anni).
Dico solo che su 250 milioni di incassi sui biglietti messi a bilancio, 70 milioni equivalgono a quasi 1 persona su 4 che non paga il biglietto…. non so se l’evasione vera raggiunga questo livello.
E parlano pure di varchi automatici, pannelli protettivi in plexiglass, controlli aumentati quando sono loro i primi a fottersi. E’ puramente grottesco.
Ed ora capisco anche per quale ragione le macchine che emettono i biglietti non funzionano con bancomat o carte di credito
Questo ci spiega bene perchè non abbiamo una rete di trasporto pubblico civile.. Altro che proteste dei commercianti, le “maghine”, “a Roma nun se po’ fa’”, la città è troppo grossa..
Se questa è la dirigenza dell’ATAC, è chiaro che il loro primo interesse è tenerci a livelli di sottosviluppo per poter rubare.
Ora spero che si aprano le porte del carcere per i responsabili, e che Atac possa funzionare meglio. L’Atm (trasporti milanesi) è in attivo, in crescita e serve a cambiare davvero il volto della città. Fatevi un giro a Milano e vedrete tram moderni, bike sharing funzionanti, autobus e metro puliti e puntuali, lavori in corso.
Perchè noi no? Abbiamo più popolazione, più turismo, più immagine internazionale, più da guadagnare riducendo l’uso dell’auto privata, molti più clienti potenziali.
Se non cogliamo l’occasione ora per cambiare non lo faremo mai più.
a dire il vero sono stato a Milano pochi giorni fa, e anche lì non è che la situazione sia rosea … convogli di metropolitana vecchi e sporchi (eccetto forse la linea 3), alcuni tram moderni altri preistorici e mal tenuti … poi, alla stazione Centrale la gimcana da fare per raggiungere la metro è perfino peggiore di Termini. Pisapia ha parecchio da fare!
certo, la rete metro è più che doppia e i portoghesi non scappano dovendosi obliterare anche all’uscita (ci vuole molto a introdurlo a Roma, o forse darebbe fastidio a qualcuno???), ma Roma è la capitale e le cose devono funzionare già solo per questo, senza dover fare paragoni con città che storicamente partono molto avanti a noi ma che nonoctante ciò sono riuscite comunque a rovinare
e vero che dalla stazione centrale alla metro bisogna fare una scomoda gimcana anche per colpa della ristrutturazione che e stata fatta ultimamente alla “centrale”.i treni della linea 1 e 2 piu’ vecchi verranno sostituiti con i nuovi “meneghini”.e vero che c’e un problema di graffiti soprattutto sulla linea 2,ma comunque non e paragonabile alla situazione della b di roma.la rete tranviaria a milano e di 115km esercitata con 435 mezzi,di questi 160 sono effettivamente molto vecchi(1928).detto questo trovo decisamente non paragonabile la situazione tra milano e roma tenendo conto che quest’ultima e anche capitale.