guasti B1 e pulizia nelle stazioni
Come abbiamo detto in passato la linea B1 ha dato molti problemi per una pluralità di fattori: problemi tecnici al sistema di controllo dello scambio di Bologna, scioperi bianchi del personale, un collaudo forse insufficiente (nonostante sia durato non poco). Il Messaggero di oggi titola trionfale la fine dei problemi sulla diramazione: non si sa come ma Atac assicura che il problema al deviatore è stato risolto: vedremo se effettivamente a regime la B1 non darà più problemi. Vedremo anche se i treni si guasteranno meno e se il personale non aggiungerà ai già numerosi scioperi legalmente convocati anche quelli “informali” che tanto hanno esasperato gli utenti della B.
Per quanto riguardo lo spettacolo da emergenza-rifiuti-campania che da molti giorni interessa tutte le fermate della rete, sempre Atac fa sapere che la colpa è tutta delle ditte convenzionate che si rifiutano di pulire le stazioni anche ora che sono state “quasi” pagate… Difficile solidarizzare con Atac che non paga i fornitori. Noi, per non sbagliare, solidarizziamo con gli utenti che si devono fare strada tra la “monnezza” e laconicamente commentiamo che queste cose accadano solo in Itali(ett)a e solo a Roma.
possibile che la gente, e il sindaco per primo, creda a tutte queste baggianate che si leggono sui giornali? il problema sul software e’ una caz…… perche, altrimenti si sarebbe verificato in continuazione, probabilmente il problema sta nel fatto che i cdb sono tarati tutti al limite e basta niente perche’ rimangano i bloccamenti sotto, e considerato che per toglierli occorre abilitare la stazione di conca d’oro ecco il motivo dei ritardi che poi vengono scarcati sul personale, come prassi comune.
Personalmente non sono competente su quaesti aspetti tecnici, ma sono convinto che ci raccontano tante di quelle minkiate che nemmeno ce le sognamo…..
quello che badano bene dal non raccontare e’ la pericolosita’ del sistema di inversione dei treni a C.D’Oro. detto sistema non rispetta i canoni elementari di un ACEI, infatti non e’ rispettata la norma del ” Parallelismo dei deviatoi” su una deviata a incrocio che prevede che qualora un treno entra o esca in deviata, i deviatoi dell’altra comunicazione -devono- essere disposti automaticamente (dal sistema) sulla posizione NORMALE; e’ scritto su tutti i trattati ferroviari, la conoscono tutti i ferrovieri degni di questo nome, tranne questi dilettanti da quattro soldi. mi risulta che ne sono a conoscenza: il sindaco, il ministero (USTIF), l’assessore, l’Amm. Delegato, Roma Metropolitane ecc. E’ un problema di sicurezza serio esiste la possibilita’ che, causa errore umano, due treni possano venire a collisione ; poi andranno a cercare di che e’ la responsabilita’. e’ bene che anche i cittadini di roma sappiano come stanno le cose. speriamo che la commissione di inchiesta porti alla luce questa anomalia, anche se ci credo poco. come comitato e’ opportuno che facciate qualcosa, il rischio per l’utenza e’ grande. non temo smentite e’ tutto documentato.
“Si trattava di un errore di software che indicava una falsa occupazione di binario.”
Adesso mi spiego perché tutte le mattine (compresa questa) il treno direzione Laurentina si ferma a Tiburtina 5-6 minuti con il semaforo rosso. Mi sa che non hanno risolto proprio nulla…
Ma che devono risolvere ‘sta massa di incapaci…..
il treno si ferma a tiburtina con il segnale rosso (non il semaforo) perchè deve attendere che il treno precedente che arriva dalla b1 arrivi riparta e si allontani da bologna
Ho capito ragazzi ma se in questa città ci sono PORCI che pensano che i treni siano spazi per murales e le stazioni tele per “artisti” non è colpan dell’ATAC…che possono fare di più se non pulire? Purtroppo manca educazione civica…
a parte che non puliscono. i caf della A raramente sono taggati. i treni della B raramente non lo sono. la spiegazione probabilmente va cercata nel fatto che i treni delle due linee passano la notte in due depositi diversi: uno sorvegliato e l’altro meno. siamo sicuri che non ci sia una responsabilità di atac?
Ovvio….I PORCI cui fa riferimento Luca90 stanno in tutte le citta’ del mondo, ma non in tutte le citta’ del mondo hanno via libera per sfogare la loro incivilta’…Voila’ la difference…
Concordo. Il deposito Magliana è evidentemente uno schifo per l’assenza di sorveglianza, l’assenza di pulizia dei treni e l’assenza di manutenzione dei treni. I treni della linea sono in condizioni molto migliori.
La cosa triste è che i manifestini che annunciavano l “Operazione decoro” delle stazioni sono diventati essi stessi motivo di degrado, dato che erano stati maldestramente attaccati alle pareti delle stazioni ed essendo adesivi, nel tentativo di rimuoverli hanno lasciato tracce e macchie sull’intonaco…
Il problema delle tag è sempre lo stesso: basterebbe rimuoverle immediatamente per scoraggiare gli atti di vandalismo: su un caf linea B ce n’è una da mesi e dato che i treni sono pellicolati all’esterno, l’intervento di pulizia sarebbe rapido e fattibile. Tutto questo sarebbe semplice manutenzione ordinaria, ma qui a Roma è un’utopia…
Manutenzione…Un termine qui sconosciuto….Qui si lasciano marcire per decenni le cose, per poi buttare miliardi per rifarle ex novo..Perche’ cosi’, ovviamente, ci si guadagna di piu’….
Solo da noi si vedono ste cazzate dei manifestini per le informazioni autoadesivi. Poi rimangono li per secoli.
Su alcuni treni della metro B ci sono ancora i manifestini delle chiusure dalla linea per la costruzione della B1 nel 2010!
https://twitter.com/AirForceOne/status/222796440240521217
A onor del vero, devo rilevare che la stazione Monti Tiburtini è stata di recente ripulita un po’: mi riferisco soprattutto ai muri esterni che erano sommersi da graffiti e manifesti abusivi e ai sottopassaggi pedonali.
Temo che non durerà molto però…
Infatti già c’è un bello striscione sul muro lato strada del concerto di Califano 🙁
Speravo avessero pulito per manutenzione invece hanno “concesso” ufficialmente i muri ai writers. Ci sono già due belle monnezze disegnate.
Oltre al manifesto di Califano lato strada.
Bè, di monnezza c’è ( purtroppo) anche quella vera….
Avete visto il CAF orrendamene taggato dall’interno? Carrozza pilota, tag lunghe 1-2 metri che hanno ridotto un quasi nuovo in uno schifo.
Credo che stazioni della metro sommerse dall’immondizia si vedono solo a Roma, e ( aggiungo io) si sono viste solo con questa amministrazione
“Amministrazione” è la parola che dovevo usare?. Ok buono a sapersi per il futuro, continuiamo pure col buonismo e con la moderazione..Molti nostri politici pero’, non usano ne buonismo neè buone maniere quando si tratta di rubare..E i risultati si vedono
caro francesco ti abbiamo mandato una mail per spiegarti il perché della moderazione ma purtroppo non usi una vera mail. contattaci se vuoi che ti rimandiamo le nostre spiegazioni
Non c’è bisogno.Mi scuso se ho usato aggettivi inopportuni, non intendevo mettervi in dificolta’. tuttavia, come spiegavo in un altro post, credo che la troppa prudenza nel dire le cose come stanno e il timore nel chiamare le cose col loro nome da parte di molti cittadini, è anche la causa per cui molti nostri politici e amministratori si sentono liberi di mal-governare impunemente questa citta’. E i risultati sono stazioni della metro sommerse dalla mondezza ( se non peggio, ma limitiamoci alle metropolitane..). Credo che invece sarebbe opportuno far sentire un po’ il fiato sul collo a questa gente, anche uscendo un po’ dal bon ton. Chi pecora fa, il lupo se lo mangia, dice un vecchio proverbio. e se i cittadini romani contiunueranno a fare le pecorelle, penso che questa citta’ sia attesa da un triste futuro ( oltre che da un triste presente). Cordialmente
riescono a ridurre in discarica quelle poche stazioni metro che abbiamo e quei pochi treni che passano che fine a fatto il progetto decoro che riguarda treni e stazioni
Gia’, e vero..L’anno scorso avevano tappezzato le stazioni Metro con dei ridicoli manifestini che annunciavano una fantomatica “Operazione decoro” delle stazioni. Bel decoro, complimenti! Scendessero nelle stazioni della metro a vedere che bel lavoro hanno fatto, queste chiaviche umane!