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I pendolari della Roma Nord non meritano questo

E’ proprio di ieri un triste articolo del Corriere della sera che denuncia la penosa situazione di pendolari e turisti che utilizzano tutti i giorni la Roma Viterbo. Conosciamo tutti la tragica situazione di questa ferrovia: scarsa manutenzione, ritardi e cancellazione delle corse, mezzi vecchi e senza aria condizionata. Ieri (lunedì 8 luglio) si è toccato il fondo con, addirittura, la soppressione di un treno su due. Avete capito bene SOPPRESSIONE DI UN TRENO SU DUE!!!




Quo vadis: proposte aperte per la mobilità

Cosa fare per il trasporto della Capitale? Quali misure prendere in un periodo in cui la scarsità di risorse è l’unica certezza? È possibile un utilizzo diverso e più ottimale della attuale dotazione infrastrutturale? A queste domande prova a dare una risposta Johannes Heger, già autore di una proposta per le FR pubblicata un anno fa, con un nuovo studio sul trasporto romano che propone una rivoluzione nei servizi ferroviari ad infrastrutture attuali (o quasi) che permetterebbe alle FR e alle ferrovie concesse di dare una risposta non solo alla domanda di mobilità dei pendolari ma anche di chi deve muoversi all’interno della città.




una proposta per le Ferrovie Regionali

Vi proponiamo un interessante contributo del sig. Johannes Heger in merito al miglioramento del servizio delle ferrovie urbane di Roma attraverso misure economicamente contenute ma in grado di produrre notevoli benefici per l’utenza Vorrei aggiungere a questa collezione di proposte uno studio sulla rete delle linee FR (ferrovie regionali). Esse rappresentano una risorsa preziosa per la mobilità nell’area urbana di Roma che a tutt’oggi è utilizzata al di sotto delle proprie potenzialità.