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Linea C: aggiornamenti da LODI

Vi offriamo una carrellata di immagini sulla stazione Lodi. Le foto in superficie sono di questi giorni mentre quelle all’interno della stazione sono di gennaio. La prima immagine spiega anche la sistemazione delle uscite in superficie.




Nuove foto della C e B1

Sul sito romametropolitane.it sono apparse foto aggiornate dei cantieri della linea B1 e della linea C. Per quanto riguarda la diramazione della B si tratta della stazione Jonio e dei parcheggi di Conca d’Oro e Annibaliano. A giudicare dalle foto appare irrealistico pensare che i lavori della stazione possano terminare a inizio 2013 (con soli 15 mesi di ritardo).




Linea C e B1: altri 6 mesi di ritardi

Lo dichiara ieri il dimissionario AD di Roma Metropolitane: “Il nuovo capolinea a Piazzale Jonio non sarà aperto al pubblico prima di settembre 2013“. Ad ottobre 2013, forse, l’apertura del primo e(e relativamente inutile) tratto della linea C da Centocelle a Pantano. Ricordiamo per la cronaca che la fine dei lavori (a cui va aggiunto qualche mese per i collaudi prima dell’apertura) erano previsti rispettivamente per la fine di quest’anno per entrambe le linee. Andiamo malissimo.




Situazione Metropolitane di Roma – Aggiornato al 02/07/2012

a cura di Black_Sabbath METRO A Prolungamento oltre Battistini: Il 6 giugno RomaMetropolitane ha presentato il progetto che prevede la costruzione di una tratta di 2 Km circa e due stazioni, Bembo e Torrevecchia. L’opera dovrebbe essere realizzata con lo strumento del Project Financing; l’importo richiesto si aggirerebbe sui 375 milioni di euro e il tempo richiesto per la realizzazione della tratta è di 4 anni e mezzo. Inoltre è stata avanzata l’ipotesi di realizzare una minimetro a fune tra Torrevecchia e Casal Selce, su modello di quella perugina. Il progetto è solo un’ipotesi e se ne discuterà meglio prossimamente.




Habemus cantiere, al via prolungamento tram 8

Il cantiere per il prolungamento del tram 8 da largo Argentina a piazza Venezia è finalmente partito. Questa mattina tutta via delle Botteghe oscure era letteralmente sbancata con operai e ruspe impegnati a scavare quei 40-50 centimetri circa necessari a porre la soletta che, a sua volta, sarà la sede dei binari.




Nuovi macchinisti e nuove date

Oggi l’ass. alla mobilità Aurigemma lancia il suo nuovo e aggiornato cronoprogramma (sempre diverso ma sempre rispettatissimo): Linea B: prolungamento Rebibbia – Casal Monastero: partiranno i lavori entro il 2013 Linea B1 stazione Jonio: apertura a marzo 2013 (15 mesi di ritardo ndcomitato) Linea B1 prolungamento Jonio – Porta di Roma: i cantieri non si sa quando partiranno, si fa intendere comunque dopo quelli del prolungamento oltre Rebibbia Linea C da Pantano a Parco di Centocelle: apertura entro febbraio 2013 (14 mesi di ritardo ndcomitato) Termini: fine lavori a marzo 2013 (3 mesi di ritardo ndcomitato) Inoltre l’assessore ha annunciato l’assunzione, entro l’anno, di 50 nuovi macchinisti sulla linea B per scongiurare il ripetersi dell’indegno servizio di questi giorni che gli utenti stanno subendo nella B e B1.




Prolungamento dell’8: cominciano i lavori

Atac informa che dal 18 giugno partiranno i lavori per il prolungamento del tram 8 che, tra 1 anno (salvo ritardi), permetteranno agli utenti dell’8 di arrivare fino a piazza Venezia. L’8 è una delle linee di superficie più efficienti (ce ne fossero un’altra dozzina di 8, a Roma si vivrebbe assai meglio) e un suo prolungamento normalmente ci renderebbe felici. Soprattutto se ci si ricorda che è dalle giunte Rutelli (che l’8 lo crearono) che si parla di allungare questa linea verso il centro.