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Arrivata la conferma da RomaMetropolitane: San Giovanni a marzo

Il giorno dopo la nostra anticipazione oggi è arrivata la conferma ufficiale da parte di RomaMetropolitane dello slittamento a marzo dell’apertura della stazione di San Giovanni. A darne notizia, questa mattina nel corso della commissione Mobilità del Comune di Roma, è stato l’amministatore unico della società Pasquale Cialdini. “Lavoriamo- ha detto- per aprire la fermata tra fine febbraio ed inizio marzo”.




La metro C chiude e si allontana a marzo l’apertura di San Giovanni

San Giovanni non aprirà prima della seconda metà di Marzo. E’ quanto apprende MetroxRoma. La notizia era nell’aria da tempo, anche perché l’assessore alla Mobilità del Comune di Roma, Linda Meleo, aveva annunciato l’apertura della stazione a dicembre 2017. A dicembre siamo arrivati ma la stazione non aprirà, come ci dimostra il fatto che ormai la consegna dell’infrastruttura ad ATAC ha abbondantemente superato la data prevista del settembre 2017, con il rischio serio ed assurdo che la stazione entri in funzione ad un anno esatto dall’apertura straordinaria al pubblico del primo aprile 2017. Un anno intero per aprire una stazione completa, considerata “quasi finita” già nel 2015. Tuttavia questo non ci stupisce, è tutto perfettamente coerente con quanto ormai scrivemmo più di 2 anni fa, quando sul sito di Roma Metropolitane già si paventava l’apertura nel 2018.




Osservatorio MxR. Bollettino di guerra tra sospensioni, ritardi e… funivie

Arriva l’aggiornamento di fine anno per l’esclusivo osservatorio lavori del comitato MetroXRoma! Rispetto alla versione precedente abbiamo aggiunto la sezione dedicata alle infrastrutture ferroviarie che punta la lente d’ingrandimento sulla stazione Pigneto e la tratta Vigna Clara – Valle Aurelia. Al tramonto del 2017 ci troviamo di fronte un panorama sconfortante, ahinoi più del solito. Si alza infatti ulteriormente l’asticella dei ritardi per l’apertura di San Giovanni e per il completamento fino a Fori Imperiali. Nulla si è ancora mosso per il prosieguo della Linea C in centro storico; l’orizzonte per questo intervento sfiora ormai il 2030. Rimangono paralizzati tre importanti cantieri della capitale,




San Giovanni verso un nuovo ritardo: apertura a febbraio 2018

La stazione San Giovanni aprirà probabilmente a febbraio 2018. Non ci sono certezze ma, secondo indiscrezioni che MXR ha raccolto tra i tecnici del Campidoglio, non sarà rispettato nè l’obiettivo di fine dicembre annunciato dalla stessa sindaca Raggi alcuni mesi fa, in occasione della visita alla stazione, ne la data di gennaio indicata dall’assessore Linda Meleo non più di poche settimane fa. Non sono indicazioni ereditate dal passato, questa volta. Tanto è vero che proprio per oggi, 27 ottobre, era stata fissata dall’amministrazione la data di fine dei lavori al nodo sottostante la stazione necessari per dare il via al pre-esercizio (con relativa sospensione del servizio alle 20.30). Cantieri che invece dureranno circa altri due mesi. Chissà per quale motivo, però, per noi il nuovo ritardo non è una sorpresa! Il sospetto che si sarebbe andati lunghi anche questa volta non è legato tanto ai possibili errori di calcolo dell’amministrazione (che pure ci possono essere stati) quanto ad un preciso calcolo dei costruttori che già nel 2015, quando l’apertura di San Giovanni era stata fissata al 2016, avevano pubblicato sul sito di Roma Metropolitane un inquietante annuncio che spostava proprio al 2018 l’apertura della stazione. Salvo poi far sparire l’articolo dopo le polemiche innescate da MXR. Ricordate?




Per una città che si muove, vota le proposte MxR sul portale Pums.

E’ ora di farci sentire veramente e di farlo tutti insieme. Il modello di Pums varato dalla giunta cinque stelle permette ai cittadini e alle associazioni di esprimere attivamente la loro partecipazione tramite un portale online dedicato come abbiamo anticipato nel precedente articolo. Non c’è pums senza metro è la nostra parola d’ordine e dovrebbe esserla per tutti coloro che si spostano ogni giorno in questa città. Non esiste una mobilità veramente sostenibile senza le metropolitane.




Linea C. Le stazioni dell’ansa barocca secondo MetroxRoma

In questi ultimi mesi è andata avanti l’indagine sul “metodo MetroxRoma”, il modello costruttivo proposto da noi in questo articolo, che potrebbe semplificare la realizzazione Tratta T2 (Venezia-Clodio/Mazzini) della Linea C e abbatterne i costi, portandola fuori dal fango in cui è attualmente impantanata. Tre sono i principi fondamentali che riassumo la nostra proposta: reintroduzione delle gallerie di grande diametro utilizzo (quasi) esclusivo di ascensori per il collegamento atrio-banchina. approfondimento del tracciato In base a questi principi abbiamo deciso di sviluppare nel dettaglio uno schema progettuale per le stazioni del Centro Storico, avendo avuto anche la possibilità di discuterne con alcuni tecnici di Roma Metropolitane, Soprintendenza archeologica e Vigili del Fuoco.




Linea C. Stop 9 e 10 settembre. Parte il pre esercizio su San Giovanni.

sabato 9 e domenica 10 settembre la Linea C rimarrà chiusa per permettere i test di circolazione dei treni sull’intera linea da San Giovanni a Pantano. Saranno in strada tutto il giorno le linee di bus MC2 (San Giovanni-Lodi-parco di Centocelle) e MC5 (San Giovanni-Lodi-via Casilina-Pantano), che tutte le sere (dalle 20,30 alle 23,30) dal 2 maggio scorso già sostituiscono i treni della metro C. Il blocco serale continuerà invece fino al 27 ottobre.