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La foto notizia: ecco l’area verde sopra la stazione Jonio della linea B1

E’ scattato il conto alla rovescia per l’inaugurazione della stazione Jonio dela linea B1. Se tutto resta confermato tra fine febbraio e inizio marzo 2015 sarà aperto al pubblico il capolinea definitivo della linea B1 (almeno fino a quando non troveranno le risorse per arrivare alla Bufalotta). Intanto, però, sembra già quasi pronta l’area verde in cima alla nuova fermata di via Scarpanto. Le foto sono state postate da RomaMetropolitane. Che ne pensate? Segue un altra foto.




ponte ciclo-pedonale sull’Aniene: finalmente si parte. Consegna entro estate 2016

Si torna a parlare di passerella ciclo-pedonale sul fiume Aniene; Un’opera che sembrava caduta nel dimenticatoio, un bando di gara apparentemente viziato da un errore normativo: quella pendenza eccessiva che sforava il 5% ammesso dalla normativa vigente in materia di barriere architettoniche. Questo è stato il motivo per cui il TAR, nell’aprile del 2013 sospende tutti gli atti di gara e quindi anche l’aggiudicazione del dicembre 2012 all’ATI composta da S.m.i. italia Srl e C.C.G. Srl. Questa volta però se ne torna a parlare in senso positivo. Nel maggio scorso il Consiglio di stato si è pronunciato riguardo la vicenda, annullando le precedenti disposizioni in primo grado, ristabilendo la congruità di tutti gli atti di gara e di fatto riabilitando l’ATI vincitrice all’esecuzione delle opere. Infatti, a parere dei giudici di secondo grado, non esiste nessuna incongruità nei documenti di gara in quanto quella pendenza oltre il 5% era nota e riconosciuta già nella relazione allegata al progetto definitivo a base di gara; Era inoltre specificamente indicato nel capitolato speciale che la risoluzione della problematica sarebbe stata rimandata alla fase di progettazione esecutiva. Per cui non era necessario in sede di offerta, da parte delle imprese partecipanti alla gara, proporre una risoluzione della problematica, per l’appunto esplicitamente rimandata alla fase progettuale successiva.




Linea B1, Jonio aprirà tra febbraio e marzo 2015

La stazione Jonio della linea B1 aprirà tra febbreaio e marzo 2015. Mentre per la linea C arrivano, piano piano, conferme sulla probabile apertura prevista tra il 1 e il 2 novembre oggi arrivano certezze sul fronte della linea B1. La novità è che, ufficialmente, il nuovo presidente di Romametropolitane, Paolo Omodeo Salè, che abbiamo incontrato oggi alla fine dei lavori della commissione Metro C in Campidoglio, ha annunciato che “l’apertura della stazione Jonio della linea B1 è ormai cosa fatta. I problemi restanti sono solo residuali e riguardano un’infrastruttura esterna che deve essere sistemata. Aprirà tra febbraio e marzo 2015”.




Linea B1, Jonio aprirà nel 2015 mentre è pronta la nuova piazza Conca d’Oro

Dopo la pausa estiva riapriamo il blog con un paio di notizie sulla linea B1. Mentre ad agosto, senza tagli di nastri, forse per gli estremi ritardi registrati, è stata riaperta al pubblico piazza Conca d’Oro con la nuova risistemazione esterna (qui le foto, sulla nostra pagina Facebook), è di oggi la notizia che il nuovo capolinea di Jonio aprirà nei primi mesi del 2015.




Linea B: bene i nuovi treni ma non basta

E’ cominciata la consegna dei nuovi treni della linea B. Il primo è sbarcato a Civitavecchia ormai venti giorni fa.  Ancora alcuni giorni di messa a punto e potrà iniziare ad effettuare il pre-esercizio in linea… chi sarà il fortunato utente che lo fotograferà per primo?




Linea B1: Jonio apre a settembre

Si inizia ad intravedere un po’ di luce alla fine del misterioso tunnel del capolinea della linea B1. Finalmente RomaMetropolitane ha fatto sapere quando verrà attivata la nuova stazione Jonio. Interrogato ieri sera dai cronisti delle agenzie di stampa, alla fine della riunione sui cantieri della linea C, il Dg Luigi Napoli ha annunciato che “entro settembre, con l’apertura delle scuole, la stazione sarà aperta al pubblico e funzionante”.




I misteriosi ritardi della stazione Jonio della linea B1

Che fine ha fatto la stazione Jonio della linea B1? I lavori per la realizzazione del nuovo capolinea del secondo braccio della metro blu di Roma sono avvolti nel mistero. Non vorremmo gettare tutti nel panico ma sembra, da fonte sindacale anonima, che l’apertura al pubblico della nuova mini tratta sia slittata alla fine del 2014. La notizia non è ufficiale e va presa con molta cautela. Dietro al clamoroso ritardo, ricordiamo che secondo l’ultimo annuncio ufficiale la stazione avrebbe dovuto aprire, già in ritardo, ad inizio 2013, ci sarebbe un problema analogo, seppur di entità molto molto minore, a quello che ha causato lo stop dei cantieri della linea C: un adeguamento finanziario. Ora a RomaMetropolitane l’onere di far sapere ai romani il nuovo cronoprogramma. Se smentisse questa notizia ne saremmo molto felici!