Accessi contingentati a San Giovanni: senza tratta centrale tutti i nodi (di scambio) vengono al pettine – VIDEO

Questa era la situazione di San Giovanni questa mattina. Di giorno in giorno i passeggeri della Linea C continuano ad aumentare ed ormai, pur con la limitazione a 12 minuti di frequenza, la stazione San Giovanni Metro A entra regolarmente in saturazione fino proprio a questa mattina, in cui ATAC si è trovata addirittura costretta a contingentare gli accessi in banchina. Tutto questo ha un’unica causa: la ritardata costruzione della T2 con una cantierizzazione che ha visto la costruzione prima del ramo periferico piuttosto che della tratta centrale.




Linea C. MetroXRoma visita i cantieri

Sabato scorso, 19 maggio, MetroxRoma ha avuto la possibilità di entrare dentro i cantieri della Linea C lungo la tratta in costruzione tra San Giovanni e Colosseo. Un’occasione unica, accolta con grande soddisfazione ed entusiasmo dalla delegazione del comitato che ha visitato i cantieri del pozzo intertratta di piazza Celimontana e della stazione Amba Aradam/Ipponio. Tra archeologia e ingegneria abbiamo avuto modo per la prima volta di toccare con mano l’avanzamento dei lavori ma soprattutto di vedere quanto potrebbe funzionare il metodo MetroXRoma.




Metro D, Raggi non la esclude. MXR riapre il fronte

Dopo la vittoria politica sulla tratta centrale della linea C (ma per esultare aspettiamo di vedere soldi e cantieri) si riapre il fronte per la realizzazione della quarta linea della Capitale, la linea D. Siamo solo all’inizio di una nuova e lunghissima battaglia ma iniziamo a scorgere segnali di scongelamento su quest’opera. Il sindaco Virginia Raggi, infatti, non più tardi di qualche giorno fa ha annunciato di pensare alla realizzazione della linea gialla. Un’apertura arrivata, come accennato, una settimana dopo l’annuncio della volontà di realizzare la tratta T2 della linea C Venezia-Navona-San Pietro-Ottaviano-Clodio.




Finalmente inaugurata oggi la stazione San Giovanni della linea C

Oggi ha aperto San Giovanni, la stazione di interscambio tra linea C e linea A. Finalmente, dopo quasi 40 anni dall’apertura della Metro A a Termini e con sette anni di ritardo sul cronoprogramma, nasce un nuovo nodo di scambio metropolitano e per la prima volta possiamo intravedere quel primo abbozzo di rete metropolitana, purtroppo ancora lontana dal realizzarsi. Oggi è stato un bagno di folla e sono stati moltissimi i cittadini che hanno utilizzato il collegamento tra metro A e metro C. Attualmente chi vuole passare da una linea all’altra deve risalire dal livello banchina (-3) al livello atrio (-1), ripassare i tornelli (con lo stesso biglietto) e tornare due piani più sotto.  




Dentro una galleria della Linea C. Il rendering di MetroXRoma

Il 20 marzo è iniziato lo scavo della prima galleria della Linea C oltre San Giovanni alla volta del centro storico. Poco più di un centinaio i metri già realizzati. 18.000 Euro il costo di costruzione al metro. Grazie alla realtà virtuale targata MxR entriamo nel mondo sotterraneo della linea verde. Esplora con semplici comandi il nostro rendering e scopri ogni dettaglio! 




Abbiamo vinto. Svolta M5S. Metro C in centro grazie a MetroXRoma

Traguardo storico per il comitato MxR dopo anni di battaglie e sensibilizzazione. I voti del PUMS non lasciano scampo. Raggi annuncia di volere la Linea C in centro storico e oltre; spazzati via anni di ambiguità del M5S sul proseguio dell’opera dopo Colosseo. All’unanimità le forze politiche presenti in Assemblea Capitolina sono finalmente favorevoli al completamento della Metro C fino a Farnesina. Ma siamo solo a una dichiarazione di intenti… ora pretendiamo i fatti, a partire dalla project review!




Il 12 maggio apre la stazione San Giovanni della linea C

Finalmente abbiamo una data certa per l’apertura di San Giovanni: sabato 12 maggio. La sindaca Raggi ha comunicato oggi la data ufficiale di apertura della stazione di interscambio che permetterà di mettere in rete la terza linea metropolitana della Capitale. Per la prima volta dal 16 febbraio del 1980, data di apertura della Metro A, a Roma nasce un nuovo nodo di scambio tra metropolitane. Come avevamo anticipato, la Metro C aprirà inizialmente con una frequenza a 12 minuti su tutta la linea, da Pantano a San Giovanni.